Меню
FlyNiki е австрийска нискотарифна авиокомпания, собственост на Ники Лауда. През 2000 г. в резултат на политически игри Ники Лауда бе изгонен от Lauda Air. В края на 2003 той купува няколко самолета от фалирала германска авиокомпания и основава FlyNiki. Компанията оперира като нискотарифна авиокомпания главно в Германия и Австрия, а сега вече и в Източна Европа. През 2009 година с компанията са летели 2.1 милиона пътници. Калоян Вангелов е управител на представителството вБългария на авиокомпания Niki (част от Air Berlin Group). Работи по развитието на директната линия София–Виена и популяризирането на цялата мрежа на Air Berlin Group. Член е на инициативната група за учредяване на SKAL Club в България – част от световната организация на професионалистите в туризма. Екипът ни се обърна към него, за да разбере повече за дейността и бъдещите планове на авиокомпанията.
1. Какви са услугите, които предлагате, и с какво се отличавате от конкурентите си?
Авиокомпания NIKI предлага всекидневна (без събота) редовна линия между София и Виена (най-бързото трансферно летище в Европа) с възможност за връзки до Инсбрук, Нюрнберг, Карлсруе, Цюрих, Берлин, Дюселдорф, Рим, Париж и др. Отличителен белег са модерните и изключително комфортни самолети, широката мрежа от връзки (наречени City Shuttle) през Виена до над 15 дестинации с редовни полети и над 30 ваканционни дестинации с чартърни полети. Авиокомпанията разполага с 12 самолета (основно Airbus), а нови 20 са поръчани за доставка през следващите няколко години. NIKI е част от една от най-големите авиогрупировки Air Berlin Group, която работи с над 140 самолета и очаква нови 100 в близко бъдеще. Компанията бързо увеличава пазарния си дял благодарение на внимателно ценообразуване и непрекъснато подобряване на качеството. Основен собственик и президент на NIKI e трикратният световен шампион от Формула 1 Ники Лауда, който често пилотира самолетите на авиокомпанията по редовните полети. Мотото на г-н Лауда е „Пътникът е първи!“. На борда по време на полет се предлага пълно обслужване и кетъринг – безплатни сандвичи, безалкохолни напитки, вода, чай, кафе, безплатно превозване на багаж до 20 кг и ръчен багаж до 6 кг, безплатна регистрация с резервиране на място в самолета, възможност за уеб check-in, възможност за запазване на XL място, безплатно превозване на голф и ски екипировка, кацане винаги на основните летища (Терминал 2 на ръкав в София), програма за развлечение на борда (музика и видеопрограми), безплатни вестници, списания, играчки за децата, програма за лоялни клиенти, програма за корпоративни клиенти, 24-часов център за обслужване на клиенти и др. Целта ни е да предложим по-добро обслужване от „традиционните“ конкурентни авиокомпании, но на цени, които са близо до нискобюджетните авиокомпании благодарение на ефективното управление на разходите и високата продуктивност. И всичко това е постоянно във времето, а не кампанийно. Уникалното при нас е, че ние сме авиокомпания с политика за избягване на дублаж на места (всяка резервация е запазено място в самолета, дори без да се генерира билет, и пътникът може да пътува, т.нар. ticket-less система), всички цени се предлагат в една посока (при нас го няма парадокса еднопосочен билет да е на същата или близка цена като двупосочен билет) и съответно нямаме изискване за минимален престой в дестинацията. Полетите в Европа са без бизнес класа, а ценообразуването е ясно и прозрачно. Даваме възможност за смяна на име или промяна до последния момент. Това, което ни отличава от low-cost авиокомпаниите, е фактът, че при нас можете да регистрирате багажа си до крайната дестинация, ако пътувате с прекачване. Изключително много държим на малките детайли – например при нас всеки пътник получава бордна карта на наша собствена бланка, а Виена е изписана и на български език на мониторите на гишетата за регистрация на летище „София“. Цените в интернет и от туристическа агенция са винаги еднакви, защото ние държим на коректното партньорство с агенциите, които не са просто продавачи на билети, а също консултанти и съветници на клиентите.
2. Отскоро FlyNiki е на българския пазар. Кои са най-големите предизвикателства за вас при налагането на бранда в нашата страна?
Нашите полети до Виена стартираха на 1 февруари 2010 и първият полет беше пилотиран лично от капитан Ники Лауда. Започнахме с мащабна рекламна кампания и участие на туристическата борса в София. Предизвикателствата пред нас при позиционирането ни са не много добрият имидж на low cost авиокомпаниите като нискокачествени, с нередовни полети, закъснения, липса на обслужване и т.н. Защото при нас атрактивните цени не са за сметка на качеството и обслужването. При нас разходите се управляват ефективно, например администрацията в централата във Виена е само 40 души. Ние сме по-скоро хибрид между традиционна и low cost авиокомпания. Предизвикателство е и поведението на конкурентите, които кампанийно рязко свалят цените, но при тях това е временно явление. Ако не се реформират, те просто нямат бъдеще в дългосрочен план.
3. На какво залагате в маркетинговата си стратегия за привличане на клиенти?
Залагаме на високото качество, разумната цена, на реклама и работа по две направления – директни продажби през интернет (В2С) и продажби чрез туристически агенции и туроператори (В2В).
4. Каква е вашата таргет група?
Това са пътуващите по бизнес до Виена и цяла Европа, както и пътуващи с цел отдих, студенти и при посещение на близки.
5. Чрез кои комуникационни канали смятате, че най-добре бихте достигнали до вашите потенциални клиенти?
Рекламата за крайни клиенти включва outdoor, печатни медии и интернет. Комуникацията с бизнеса става чрез срещи, разговори, презентации, семинари и др. Винаги се стремим да сме оригинални. Един малко известен факт е, че всички самолети на авиокомпанията носят имена на различни видове танци. Последните два самолета Embraer носят имената „Самба“ и „Ламбада“.
6. Какви привилегии дават top bonus картите при ползването на вашите услуги?
Програмата за лоялност на често пътуващи клиенти се нарича „Топбонус“, с три нива е – Classic, Silver, Gold, и предлага: безплатна резервация на място в момента на резервацията, безплатна резервация на XL място, допълнителен багаж, приоритетна регистрация за полет, придружител с намаление и др. Регистрацията в програмата е безплатна и става много бързо в интернет сайта. С всеки полет се натрупват мили и при достигане на определен брой мили се получава безплатен билет. Мили се натрупват и при ползване на определени хотели, рент-а-кар компании и други партньори. Картата се получава по пощата около 10 дни след регистрацията, но номерът и правата се получават в момента на регистрацията.
7. Разкажете ни повече за наградата, която получихте за най-добра Low Cost авиокомпания за 2009 г.?
Наградата през 2009 беше присъдена от престижното немско професионално издание Reise und Preise. Резултатът от конкурса е базиран на проучване сред хиляди клиенти на различни авиокомпании по отношение на различни критерии: чувство на сигурност, комфорт в самолета, качество на обслужването, съотношение цена–качество и др. Компанията партньор Air Berlin има над 40 престижни награди за последните 5 години (някои много интересни са „Най-добра авиокомпания, летяща до Испания“, „Любима авиокомпания на играчите на голф“ и др.). Тези награди са резултат от много работа и добри резултати. Авиокомпания NIKI регистрира ръст на печалбите от създаването си през 2003, 76% ръст на печалбата дори през кризисната 2009 спрямо предходната година. Непрекъснато се увеличават и превозените пътници. Българският офис също се отличава с отличен екип и перфектно обслужване. Ние се отнасяме с изключително внимание към нашите партньори и клиенти. За да се убедите сами, бих казал: „Добре дошли на борда на нашите самолети!“.
Калоян Вангелов е завършил магистърска степен по „Туризъм“ в Софийския университет „Св. Климент Охридски“. Квалификацията му включва обучение по фирмен мениджмънт в Хумболтовия университет – Берлин, и курсове за управление на продажбите в Лондон и Париж. Над 10 г. работи в сферата на туризма. Участвал е като консултант в различни проекти за развитие на туризма. От началото на 2007 до 2010 е директор продажби и обслужване на клиенти в представителството за България на глобалната компания за корпоративен травъл мениджмънт BCD Travel. От февруари 2010 е управител на представителството за България на авиокомпания NIKI (част от Air Berlin Group). Работи по развитието на директната линия София–Виена и популяризирането на цялата мрежа на Air Berlin Group. Член е на инициативната група за учредяване на SKAL Club в България – част от световната организация на професионалистите в туризма.
Интервюто взе: Мартин Желязков, М3 College